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此间，洛阳通讯段工程技术施行工程人员接连战胜山区路途偏僻、交通不便等困难，加班加点深化磨滩、嘉峰等沿线个、制造装置2M同轴电缆接头128个，添加设置支路板数据37条，并将原有车站的16路2M数字传输通道晋级至32路宽带网路，彻底改变了以往音频通道传输数据速率低、带宽窄等坏处，为郑州铁路局红外线通道改造、局界车次号辨认和铁路卡车运转毛病动态图画监测体系及铁通IP网建造的投入运营发明了杰出先机，一起也添加安全保证系数。
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