年伊始，无人驾驶技术又一次在国内外成为热点———谷歌无人车项目浮出水面，将在今年商业化其无人驾驶出租车业务；传统车企巨头丰田推出无人驾驶商用概念车的同时，高调宣布自己“不再是一家汽车厂”；年初的美国拉斯维加斯国际消费电子展（）上，无人驾驶技术占据了半壁江山……而在中国，继北京“破冰”率先推出无人驾驶路测法规后，日，上海发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，意味着中国正式开放无人驾驶汽车上路测试，中国的无人驾驶行业迈出重要一步。
为此，中国科学院电子学研究所和北京行易道科技有限公司，将于2018年5月10日在北京科电大厦举办首届汽车雷达高端论坛，并以此为开端，凝聚企业、高校、研究所等各方力量，逐步打造成具有一定国际影响力的行业高端学术论坛和产学研交流平台。本届论坛旨在建立汽车雷达生态圈、推动汽车雷达技术发展、促进产学研合作。论坛将邀请行业领袖、业界专家、相关供应链厂商一起分享探讨汽车雷达产业的成果和未来，激发行业发展的源动力，同时结合中国交通状况与实际驾驶情况，促进汽车雷达自动驾驶技术的发展。
中国科学院电子学研究所（以下简称电子所）创建于1956年，是我国第一个综合型电子与信息科学研究所，主要是做电子与信息科学技术领域的应用基础研究和高技术创新研究，目前已形成了三大支柱领域和五个重点领域。三大支柱领域分别是微波成像技术、微波电真空技术和地理空间信息技术，五个重点领域分别是微波成像基础研究、电磁探测技术、传感器与微系统技术、先进激光与探测技术和可编程芯片技术。
北京行易道科技有限公司（简称行易道科技），是一家总部在北京的自主创新型高新技术企业，致力于汽车的高端毫米波雷达系统的研发和相关这类的产品供应。
行易道科学技术拥有汽车毫米波雷达系统模块设计、天线设计、雷达信号处理算法、目标识别分类与目标跟踪、毫米波SAR成像等多项关键技术。行易道科技是中国第一个研发测试、第一个充分验证、产品即将量产的77GHz汽车雷达的创新型企业。行易道科技凭藉先进的技术、丰富的工程产品经验以及优秀的团队，致力于打造世界级雷达公司。 ???
行易道科技的中程雷达已在2016北京国际车展北汽无人驾驶智能演示区内正式亮相，主要技术参数可以与国际领先企业对标，至2017年底，实现超过10万公里的路试。2018年，行易道科技的中程雷达正式量产，可向前/后装ADAS（FCW,AEB,ACC）用户更好的提供品质优秀的雷达产品。
针对L3及以上的无人驾驶技术方面的要求，行易道科技在积极推动和致力于基于79GHz频段的高精度近程雷达、具有目标识别能力的车载SAR成像雷达以及高精度四维远程雷达，引领下一代汽车毫米波雷达的最新技术。
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