1994年“巴黎统筹委员会”正式宣告后,国外EDA公司取消了对中国的禁运,中国急于加快速度进行发展集成电路产业,却又无暇补上设计方法学这一堂课,对国外的EDA公司的依赖性也就一直延续到了现在。

  在日前举行的2019中国集成电路设计大会上,国产EDA有突出贡献的公司华大九天董事长刘伟平指出,全球前5大EDA公司都是美国企业,总市占率高达95%。在集成电路领域,EDA工具多达数十种,而国产EDA工具能提供的只有一半左右。EDA显然慢慢的变成了了中国集成电路的命门所在。

  那么国产EDA需要如何追赶国际水平呢?中国这一堂设计方法学的课程,还需要从哪几个方面入手呢?

  多位业内人士在与集微网记者谈论国产EDA发展时,都提到了 “中国特色”的字眼,所谓中国特色就是要贴近中国的半导体产业,贴近中国本土的客户。

  据了解,中国90%的IC设计企业都是小微企业,很难引起大型国外EDA公司的重视,也很难负担高昂的费用。于是,业内人士认为国产EDA公司应该以这些小微企业为切入点,贴近中国特色来谋发展。

  具体而言,贴近中国特色包括利用好国际形势的变化、本土的地理优势以及语言的统一性,由于国内大部分IC设计公司都希望厂商能把问题“一揽子”解决掉,所以EDA公司针对这些客户能提供“服务+工具”的形式。

  “服务+工具”的形式,不仅能帮助国产EDA公司不断打磨自身的EDA工具,从细分市场杀出一条血路,还能够时刻关注客户的真实需求并快速响应,保证自身走在技术前沿。

  另外,从设计企业的角度来分析,AI的大潮流将在未来主导EDA产业,而AI需要训练和数据。业内人士指出,国外三大EDA巨头可能会遇到一些大公司不愿意分享数据,但国内的很多公司不太在乎数据,所以国产EDA可以很好的利用这一点,国内Fabless公司也可因此得以降低设计成本,从而形成一个正向循环。

  不过,刘伟平在接受集微网记者正常采访时认为,价格不是芯片设计企业选择EDA工具的重要的因素,哪怕是把EDA工具的价格压到极低,仍然有公司不会选择使用国产EDA工具。国产EDA工具要生存和发展,就要做且必须要做最先进、最一流的EDA工具,在满足广大中小企业客户的真实需求的同时,与顶尖用户开展前沿和深入的合作更符合华大九天追求一流技术水平的目标。

  生态环境对于每个产业都至关重要,对于EDA来说,除了需要公司自身发展,还需要政府的投资和客户的支持。

  国外EDA巨头也不例外,在1995年进入中国时,Cadence是由新加坡代理的,但随着中国本土半导体行业的成长,Cadence董事决定撤掉新加坡的代理直接打入中国,然而当时的中国业务一直处在亏损状态。

  于是,中国政府出资建立了一个设计中心,小企业能免费试用Cadence等外企的EDA工具,这些如今的EDA巨头才得以在中国生存下来。所以,连国际EDA巨头都要靠国家投资才能生存下来,国内EDA公司也同样迫切地需要国家发力,共同打造更加适于生存的EDA产业生态环境。

  关于客户层面的帮助,以ASML为例,这家世界上最大的光刻机厂商原本认为EUV的市场不大,所以做EUV设备的热情并不强烈。但是英特尔、三星和台积电这三家ASML的客户都正朝着先进工艺一往无前,对EUV这种“神器”当然趋之若鹜。所以这三家为了能用上EUV,纷纷开始向ASML投资,这就是客户的重要性。

  所以,国产EDA的发展需要一个非常好的生态环境,而这个生态环境需要产业链上下游的携手,有突出贡献的公司要有担当,客户要全力配合。最后,还有国家政策和资金的高度支持。

  经常会听到“中国集成电路人才缺口高达xx万”这种观点,整个中国集成电路产业人才稀少已经是老生常谈的问题,而EDA方面的人才,更是少之又少。

  华大九天是中国所有EDA企业中,唯一一家员工超过100人的公司。刘伟平透露,中国从事EDA研发的人才有2000多人,但其中从事国产EDA研发的只有600多人,在华大九天供职的研发人员约300人。

  刘伟平还表示,中国每年的应届生中,专业EDA方面的人才只有40~50人。而整个国产EDA产业的人才需求为2000~3000人,所以要教育界帮忙培养更多人才,国家也能给予更多的人才激励政策。

  实际上,几个重要EDA公司的骨干都是华人,所以中国这方面的人才缺乏主要还是与教育体系不完善有关。中美贸易战爆发后,全国上下对于半导体产业有了高度关注,产学研结合也开始变得愈发密切。

  例如在2019中国集成电路设计大会上,中科院EDA中心与青岛大学、华大九天、新思科技、明导电子等成员共同发起成立了青岛集成电路人才创新联盟。相信这一类产学研联盟的诞生,将会使得未来中国会有更多EDA人才产出。但是如何吸引人才和留住人才,同样是需要面对的问题。

  据刘伟平透露,华大九天每年会有10%的人才流失,而国外EDA公司的高薪往往是国内公司人才流失的根本原因,所以中国EDA公司在留住人才方面也要下功夫。

  从3大EDA巨头的发展史不难发现,他们都有过几十甚至上百次的收购案。收购是快速获得技术和人才的方式,在当今贸易局势下,收购国外公司来迅速状态可能不太现实,所以国内EDA公司之间的整合或许势在必行。

  业内人士指出,整合需要一个“壳”,这个“壳”要有足够的体量与影响力,必须是一个上市公司,因为非上市公司并购非常难,而上市公司有固定的价格。要知道,Mentor在2007年上市以后,就没有EDA公司上市了,而中国科创板的建立有望推动这个“中国壳”的形成。

  华大九天刘伟平也表示,已经与国内的其他EDA公司有过接触,未来可能会有企业整合方面的动作。

  中国集成电路近年来通过不断努力,已经在设计、制造和封测三个环节都取得了一定进步。但是,具体到所有的环节的时候往往会发现,国产还有许多卡脖子的问题。业内人士认为,EDA就是卡脖子最严重的地方。

  工欲善其事必先利其器,中国集成电路与国外领先水平的差距需要弥补,而弥补差距需要工具,只有解决了芯片设计方法学上卡脖子的难题过后,才有资格和实力去追赶。

  国外EDA公司坐拥稳定的高市占率,发展的激情并没有中国公司那般强烈,这是中国公司的一个优势。所以,除了以上谈到的中国特色、生态、人才和整合四大要素之外,国产EDA公司在追赶的道路上,还需要从始至终保持饥渴,保证长期的研发投入和技术积累。

  北京,2007年12月14日 安捷伦科技今日宣布推出先进设计系统(ADS)高频电子设计自动化(EDA)软件的第3个更新版本(Update 3)。其新增特性包括串行器/解串器(SERDES)/Verilog模拟混合信号(AMS)协同仿真以及其他信号完整性能力,可为设计人员提供一个更完整的串行链路信号完整性设计流程,使他们可以确定模拟元器件和数字元器件将会协同工作。 Agilent ADS Update 3支持设计人员使用基于Verilog-AMS的SERDES模型(提供完整的串行链路分析)进行协同仿真,在高速数字电路板上进行真正的混合信号仿真。设计人员还能使用ADS,通过NCSim和ModelSim及高频SPICE仿真器来检查

  单片机结构相对比较简单、开发方便,能够很好的满足各种应用领域的需求,在工业控制及自动化装置中得到了广泛的应用。它既可以单独使用,也可以多片协同工作或作为计算机的信号预处理器,在这种情况下,通信问题就成了限制系统性能的瓶颈。通常使用的通信方式有串行和并行两种,串行方式硬件结构相对比较简单但数据传输速率低,不适合大批量数据的传送;并行方式下使用最多的中断方式,以期提高CPU效率。但中断方式也存在不少问题,除了具体的中断服务外,保护、恢复断点和寄存器的内容、查取中断向量等也占用不少CPU时间,如果数据较长,传送一组数据CPU会被多次中断,大量的断点和寄存器的保护、恢复等工作特别影响CPU 效率。未解决这一问题,本文提出了一种新的通信方式,称之为中断查询

  在集成数据转换解决方案时,SoC 开发者面临的最大挑战是什么?众所周知,当今最前沿的 SoC 是由无数个晶体管组成的。其中,大多数晶体管来自数字门,被组合到一起,创造出复杂的功能。EDA 工具的全套组件就是用来管理这些数字设计的复杂性,确保正确的设计收敛,并获得优良的成功率。      这些 SoC 也包含了模拟功能——特别是数据转换器——让数字功能与本质的模拟世界互相交流。在集成数据转换解决方案过程中,SoC 开发者们遇到的许多挑战都是有关如何贯穿模拟的所有功能,比如在极低的功率消耗情况下,降低面积和成本。        如今,更多复杂的性能经常集成到同一 SoC 上,这高水平的集成过程和精密的工艺技术的应用

  IC设计和验证解决方案公司Synplicity公司已经对其全球第二大研发中心选址印度,该公司期望印度能成为其未来发展的引擎,正如它热切期望使用更多的销售人员来提高其在印度增长的EDA工具市场的份额。 “公司的印度研发中心在2000年建立,该中心正在稳步成长中。一切正在进行着,我们大家都希望在未来5年,或者少于5年,大概一半的研发项目可以在印度完成。”Synplicity Inc.的CEO Gary Meyers介绍说。“我们的计划是在印度扩张我们的发展中心的同时,在其他几个国家人员方面保持目前状况的平缓发展。”目前全公司330人分布在世界上20多个国家和地区,在印度有55人左右。“我们在印度的项目不但是最基础的而且是最重要的,我们依

  2022年,通胀上升,外部摩擦、终端市场需求疲软,加上反复的疫情,种种不确定性将全球半导体市场推入了一个调整周期。 面向2023年,众家知名分析机构给出的预测都带有一丝悲观底色,然而,作为一个周期性行业,作为各产业之基础,半导体调整本是常态,转折即是起势也是蓄势,我们正真看到摩尔定律与后摩尔技术都在2022年取得了重要进展,持续的创新将为我们建立应对变化的能力和韧性。 2023 年,我们大家都认为有以下几个行业趋势需要我们来关注: 趋势1 - 更多的系统公司开始垂直整合并设计 IC 十年前,系统公司约占用百分之一的 IC 代工产能,如今,这一占比已超越了 20%。慢慢的变多的系统公司开始着手开发自己的 IC。原因何在? 首先,系统价

  过去在EDA业者如雨后春笋,头角峥嵘之前,不乏大型芯片厂自行开发EDA工具,然为取得最新设计验证工具,超微(AMD)等公司近年除持续内部研发外,也与EDA公司合作。半导体产业链上下游惟有携手合作,方能走出2008、2009年景气阴霾。 经济衰退时,公司为能在景气回温时即时反应,即便缩减各项开支,开发脚步却不曾停歇。明导(Mentor)执行长Wally Rhines表示,景气不佳半导体厂商会较仰赖商务电子设计自动化(EDA)解决方案。 然业者过去多着重在EDA工具,经济衰退后半导体业者的心态已发生转变,半导体产业和EDA业者的合作已拓展到设计服务和方法等资咨询。益华 (Cadence)副总裁Vishal

  芯片进入大规模生产之前,有必要进行“试生产”,也就是流片,对完成的设计电路先生产几片、几十片。流片是一个极其昂贵的过程。 在 14 纳米制程的时代,流片一次的费用大约需要 300 万美元。而到了 7 纳米,流片费用则要高达 3000 万美元。为避免冒失的浪费,一定要通过电子设计自动化(EDA)软件上进行仿真测试。即使所有设计工具的成本都加起来,也抵不上一次流片的费用。因此,要在软件上通过仿真,确保万无一失,才能真正开始流片。 那么什么算是“万无一失”呢? 这是一个被称作签核(Sign-off)的过程。在一个长长的清单上,功耗、噪声、散热、静电等需要逐一签核。只有经被确认过的 EDA 软件仿真过,晶圆加工厂才会认可相关结果

  3月18日,芯行纪科技有限公司(以下简称:芯行纪)入驻位于南京江北新区研创园的总部办公室。 据悉,芯行纪汇聚全球一流EDA技术上的支持和研发精英,着力于自主研发新一代数字芯片实现EDA技术和提供高端数字芯片设计解决方案,可大幅度提升芯片设计效率,并助力实现芯片一次性快速量产。芯行纪入驻研创园总部办公室之后,将竭力研发和完善集成电路设计工具链,立足开放式理念,携手合作伙伴打造更完善的产业生态。 南京市委常委、江北新区党工委专职副书记罗群表示,芯行纪是EDA设计服务高科技公司,与芯华章同为EDA业界的佼佼者。入驻之日便是奔跑之时,芯行纪的加入必将为新区“芯片之城”产业地标的打造注入“芯”动能,为集成电路的核心设计软件EDA国产化

  ADI世健工业嘉年华—有奖直播:ADI赋能工业4.0—助力PLC/DCS技术创新

  MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发,邀你一探究竟!

  日前,重庆市第一中级人民法院就OPPO诉诺基亚标准必要专利使用费纠纷一案作出判决,确认了诺基亚标准必要专利的全球性的公平、合理和无歧视 ...

  12月5日,由连界创新、中信出版集团共同出品的以京东方科技集团为范本案例的《屏之物联》专著新书发布会在北京751图书馆隆重举办,BOE(京 ...

  BOE(京东方)独供一加十年超越之作一加12 全面定义国产柔性OLED屏幕新高度

  12月5日,一加在新品发布会上重磅推出一加12全能旗舰手机,该产品搭载BOE(京东方)柔性OLED 2K超高清护眼屏,并对LTPO像素电路和发光器件 ...

  全面提升渲染与显示能力,让沉浸真实的游戏体验无处不在中国上海,2023年12月5日专业的视觉处理方案提供商逐点半导体今日宣布,于国内 ...

  独具光环,敢于不凡——第三代骁龙8助力魅族21打造旗舰美学与性能新巅峰

  11月30日,魅族召开2023魅族秋季无界生态发布会,正式对外发布搭载第三代骁龙8移动平台的魅族21,以不凡性能赋能非凡体验,成为魅族史上交互体 ...

  BOE(京东方)拟投建国内首条第8.6代AMOLED生产线 开启OLED产业新纪元

  贸泽电子加大Panasonic新品备货力度涉及多种模块、电容器及继电器

  S32M2出道:跟上“中国速度”,将恩智浦12v电机控制方案带入软件定义汽车时代

  有奖直播报名|瑞萨RA MCU家族成员迅速增加,助力打造安全稳定的工业控制系统

  Maxim 利用nanoPower创新技术,致力于降低系统的静态功耗 看视频答题赢好礼! 还有免费开发板等你拿

  瑞萨电子MCU全国技术研讨会开放报名!覆盖上海、南京、杭州、合肥等10大城市!

  站点相关:基带/AP/平台射频技术面板/显示存储技术电源管理音频/视频嵌入式软件/协议接口/其它便携/移动产品综合资讯论坛惊奇科技

上一篇:欧洲航天局宣告勘探卫星绘出首幅世界全景

下一篇:国内知名新能源汽车线)